Sema libera licença para obras na João Paulo II

O Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM) recebeu da Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema) a Licença Prévia e de Instalação para as obras de prolongamento da Avenida João Paulo II. O edital de formalização do licenciamento foi publicado nesta quarta-feira (13), no Diário Oficial do Estado (DOE), e em jornais de grande circulação.

A obra, que abrange os municípios de Belém e Ananindeua, beneficiará toda a Região Metropolitana de Belém, nas áreas ambiental, paisagística, social, de segurança, mobilidade, telecomunicações e de saneamento básico.

Uma nova via de acesso à capital paraense; suporte para a implantação do Bus Rapid Transit (BRT) Metropolitano; proteção ao Parque Ambiental do Utinga; criação de uma grande área de lazer com equipamentos urbanos, e a proteção dos mananciais que abastecem Belém, os lagos Bolonha e Água Preta, são alguns dos benefícios que o projeto de desenvolvimento urbano Ação Metrópole trará para a RMB, com a construção da nova Avenida João Paulo II.

“O ‘Ação Metrópole’ é um projeto pensado não apenas para trazer novas vias para a cidade, mas sim trazer desenvolvimento urbano, e é isso o que pode ser observado nos benefícios da nova João Paulo II”, enfatizou Cesar Meira, diretor Geral do NGTM.

Proteção - Com a construção da Avenida, a área verde de preservação do Parque Ambiental do Utinga será totalmente preservada, uma vez que funcionará como uma barreira física e sanitária de proteção à Área de Preservação Ambiental (APA) Belém, impedindo o avanço urbano sobre o Parque.

A obra também conta com um eficiente sistema de coleta e filtragem da contribuição das bacias de águas pluviais, hoje lançadas diretamente no Parque do Utinga, o que diminuirá a contaminação dos mananciais da cidade e reduzirá o índice de doenças causadas por mosquitos, trazendo mais qualidade de vida para a comunidade.

Outro benefício será a implantação de áreas de lazer, como praças com equipamentos urbanos, nas áreas remanescentes do Parque.

O projeto também será marcado pela modernidade e arrojo. Além da preocupação ambiental, a concepção urbanística prevê uma composição paisagística que se harmonizará com a do Parque. A área será uma das mais belas de Belém e, somada à nova proposta do Parque Ambiental do Utinga, se tornará um ponto de contemplação da natureza, entretenimento, esporte e lazer.

A obra compreenderá o trecho entre a Passagem Mariano e a Rodovia Mário Covas, e ficará com duas pistas, três faixas por sentido, ciclovia e calçadas em ambos os lados, além de duas pontes, uma a 60 metros da Passagem Mariano, transpondo a ponta do Lago Bolonha, e a outra a 200 m da Rua da Pedreirinha, transpondo a ponta do Lago Água Preta. Toda a obra terá 4,7 quilômetros.

Além da nova avenida, sete vias que completam o sistema de mobilidade serão requalificadas com pavimentação, drenagem e iluminação pública. São elas: Rua Euclides da Cunha (entre Av. João Paulo II e Av. Almirante Barroso); Rua Moça Bonita (entre Av. João Paulo II e Almirante Barroso); Avenida João Paulo II (entre as ruas Moça Bonita e do Fio); Rua do Fio (entre João Paulo II e Almirante Barroso); Passagem Simões (entre Rua do Fio e Av. João Paulo II); Rua da Pedreirinha (entre Passagem Francisco Novaes e Av. João Paulo II) e Passagem Tancredo Neves (entre Rua da Pedreirinha e Av. Ricardo Borges).

(Agência Pará)