Obra anunciada pela Dilma irá consolidar hidrovia

O Diário Oficial da União deverá publicar, em sua edição de hoje, o edital de licitação do projeto de derrocamento do Pedral do Lourenço, no rio Tocantins. A abertura do processo licitatório foi solenemente anunciada ontem, na cidade de Marabá, pela presidente Dilma Rousseff. O ato contou também com a presença do ministro dos Transportes, César Borges, e do diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), general Jorge Ernesto Pinto Fraxe, entre outras autoridades e convidados.

O derrocamento do Pedral do Lourenço, obra à qual está condicionada a plena navegabilidade do rio Tocantins e que vai dar efetividade operacional ao sistema de transposição da barragem de Tucuruí, teve até hoje uma presença atribulada no planejamento do governo federal. Depois de incluído no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), ele foi retirado do programa em 2011 e teve a seguir cancelado o seu processo licitatório.

O projeto de engenharia original foi realizado pela Faculdade de Engenharia Naval da Universidade Federal do Pará. Bastante elogiado na época pelo DNIT, ele acabaria cancelado pouco tempo depois, porém, sem maiores explicações. Desde então, a obra se tornou objeto de especulações e controvérsias. Dois novos estudos foram realizados, sendo um contratado pela Vale e o outro pela Universidade Federal do Paraná, este feito a pedido do DNIT para adequar o estudo técnico a recomendações feitas pela Marinha do Brasil.

Houve várias outras mudanças, mas a principal modificação, em relação ao projeto original, está relacionada à largura do canal de navegação. Previsto inicialmente com largura de 70 metros, ele passou a ter, no novo arranjo de engenharia, 145 metros nos trechos retos e 160 metros nas curvas. O calado mínimo foi mantido em três metros de profundidade. É o projeto com essas novas especificidades técnicas que agora está sendo licitado pelo governo.

Destacando a importância da obra para a integração econômica que ela vai proporcionar às Regiões Norte e Centro-Oeste, a presidente Dilma Rousseff e o ministro César Borges acenaram com a possibilidade de vir a ser estendida a hidrovia do Tocantins, além do trecho de aproximadamente 500 km a ser consolidado entre Marabá e Vila do Conde. César Borges disse ter recebido, da presidente da República, orientação para realizar estudos com vistas a possível extensão da hidrovia até a cidade de Peixe, no Estado do Tocantins, localizada a quase 900 km de Marabá.

O mesmo assunto voltou a ser depois objeto de manifestação da própria Dilma Rousseff. Em seu pronunciamento, a presidente destacou que a Hidrovia do Tocantins pode chegar a alcançar no futuro a extensão de 1.500 km, o que faria dela um dos maiores corredores hidroviários do Brasil. Acrescentou que, depois de haver, no século passado, feito a opção pelo modal rodoviário, o Brasil está retomando agora o modelo que marcou o período inicial de ocupação humana do país, quando os rios funcionavam como únicas vias de penetração dos primeiros desbravadores que partiam do litoral com destino ao interior.

Dilma Rousseff enfatizou que é intenção do seu governo otimizar o uso de todos os modais viários, integrando-os para a construção de uma grande cadeia logística que possa reduzir os custos de transporte e com isso aumentar a competitividade da economia nacional.

(Diário do Pará)