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Obras para escoamento de água chegam ao fim

As obras de grooving ("ranhuras" ou sulcos transversais) na pista principal do Aeroporto Internacional de Belém (Val-de-Cans) foram concluídas no dia 8 de abril. O objetivo do processo era proporcionar um melhor escoamento da água das chuvas e evitar a aq

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As obras de grooving ("ranhuras" ou sulcos transversais) na pista principal do Aeroporto Internacional de Belém (Val-de-Cans) foram concluídas no dia 8 de abril. O objetivo do processo era proporcionar um melhor escoamento da água das chuvas e evitar a aquaplanagem das aeronaves.

Os reparos fazem parte da série de reformas que tiveram início ainda no final de 2013 e envolveram ações de recapeamento parcial (troca de asfalto no cruzamento das pistas), revitalização do pavimento, restauração e execução da nova sinalização horizontal (pintura) da pista e sinalização vertical em abas as pistas e o rotineiro desemborrachamento de pista.

O grooving foi realizado na pista principal do aeroporto, que conta com 2.800 metros. A pista auxiliar que conta 1.800 já foi autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para receber as operações regulares do aeroporto, de forma que a aplicação do grooving na principal não interfiriu nos voos programados.

A Infraero ainda aguarda a inspeção da Anac para restabelecer as operações regulares da pista principal sem restrição.

(DOL com informações da Infraero)

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