Um dos mais polêmicos projetos realizados em Belém nos últimos anos, o BRT entrou nesta segunda-feira (6) em sua segunda fase, com as obras na avenida Augusto Montenegro. Como a maior parte do projeto, a obra já iniciou causando dúvidas e críticas entre a população: a retirada das árvores do canteiro central e da ciclofaixa no centro da via incomodaram parte da população local.
Moradores da região e a população que utiliza a via constantemente está preocupada com a obra na avenida. Além dos congestionamentos que a via deverá enfrentar nos próximos meses, o calor provocado pela falta de vegetação.
A preocupação é ainda maior entre os usuários do transporte público, que além do trânsito parado, ainda precisam utilizar veículos lotados de passageiros.

Segundo a prefeitura, o canteiro central será destinado à obra, com os ciclistas remanejados para outra área da pista. (Foto: Ricardo Amanajás/Diário do Pará)
Outro ponto alvo de preocupação foi o corte da grade de proteção à ciclofaixa localizada ao lado do canteiro central, que pegou muitos ciclistas desprevenido, causando preocupação sobre a segurança na via.
Por nota, a prefeitura de Belém informou que, na primeira fase da obra, serão retiradas as árvores do canteiro no trecho entre o Entroncamento e até o Mangueirão, mas que “serão plantadas mais de 1.600 mudas de diversas espécies na lateral da via e em conjuntos residenciais localizados às margens da rodovia, somente nesta primeira fase”.
Com relação às ciclofaixas, a prefeitura informa que a área central da pista foi destinada às obras e ao tráfego de tratores e maquinário pesado, e que portanto “a ciclovia foi transferida para a calçada compartilhada na lateral, que foi estruturada para receber o ciclista”. Agentes de trânsito e a empresa que realiza as obras deverão fazer a sinalização alertando pedestres, ciclistas e condutores sobre as mudanças na área.
(DOL)
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