Helder anuncia investimentos para o Pará

O Pará vai ganhar uma ampliação de investimentos de R$ 167 milhões para a instalação de terminais portuários, que auxiliarão no fortalecimento do escoamento da produção do agronegócio. Com isso, os investimentos para o setor no Pará, nos próximos anos, somam quase R$ 1 bilhão. O anúncio da autorização foi feito ontem, em Belém, pelo ministro dos Portos, Helder Barbalho, durante sua participação no seminário “Setor portuário: desafios e oportunidades”, promovido pela revista Carta Capital, em parceria com o Ministério dos Portos.

Depois de ser realizado em São Paulo, o seminário chegou a Belém reunindo autoridades e empresários para tratar sobre a área portuária. Helder, que estava acompanhado do secretário do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Maurício Muniz, assinou 2 termos aditivos que permitem a expansão portuária em Miritituba, no município de Itaituba, e Vila do Conde, em Barcarena.

O ministro afirmou que todos os investimentos têm como objetivo, além do desenvolvimento do Estado, dar competitividade
ao produto nacional. As obras são de responsabilidade da Hidrovias do Brasil (HBSA) e fazem parte do projeto da empresa de implantar o maior complexo de grãos do Estado, que assim se fortalece como a mais competitiva rota logística para escoar a produção do Centro-Oeste brasileiro. “Já há geração de emprego e renda. Fico satisfeito em ver esse quadro se consolidar aqui no Pará”, declarou Helder. Muniz, por sua vez, afirmou que o setor de logística do Pará ganha nesse momento uma atenção maior por parte do Governo Federal.

PRODUÇÃO
Segundo ele, o Estado já era fundamental por causa de sua produção mineral e agrícola. “Agora, é visto como um corredor logístico para viabilizar o aumento da produção e da exportação nacional e do próprio Pará”, reforçou, citando a BR-163, a Hidrovia do Tocantins e a saída da Ferrovia Norte-Sul por Barcarena.

O ministro Helder falou ainda dos leilões, que ocorrerão no dia 31 deste mês, de arrendamento de áreas portuárias: três em Outeiro, uma em Barcarena e duas em Santarém, além de outras 14 que ocorrerão em São Paulo este ano. “A localização nos garante um diferencial e a abertura de novos portos, juntamente de hidrovias e ferrovias, torna mais barato e atrativo exportar por aqui”, reforçou Helder, citando que o escoamento da soja, por exemplo, tem uma redução de U$ 46,00 por tonelada.

Para o ministro, o momento é de crescimento, particularmente, no Estado. “Miritituba foi o porto que mais cresceu nos últimos anos”, destacou. Helder lembrou que, nos últimos 5 anos, a região Norte apresentou crescimento de 14,3%. “Se falarmos do Pará, melhoram os índices, vamos para praticamente 25% de crescimento”, destacou.

Redator-chefe da Carta Capital, Sérgio Lirio lembrou que as oportunidades de exportação que se abrem para o País a partir dos investimentos em logística somam 14 PIBs (Produto Interno Bruto) brasileiros. Cabe ressaltar que o PIB de 2015 fechou em R$ 5,9 trilhões.

(Carolina Menezes/Diário do Pará)