A Secretaria dos Portos da Presidência da República (SEP) iniciou na manhã desta terça-feira (8) a terceira rodada de seminários para debater as oportunidades de crescimentos e os investimentos realizados no setor portuário do país. O evento ocorre em Cuiabá, no Mato Grosso, e conta com a participação do ministro dos Portos, Helder Barbalho, além de autoridades políticas, investidores, empresários do ramo e representantes do setor.
O evento foi aberto com um discurso do jornalista Sérgio Lirio, editor-chefe o Carta Capital, parceiro na realização do evento. Em seguida, Helder iniciou o primeiro painel, com o título “Corredores de exportação – oportunidades e desafios a superar”.
Em sua fala, o ministro começou agradecendo a participação de autoridades presentes no evento e abordou a relação entre a produção da região Centro Oeste com o setor portuário. “Na Região Norte, os portos tiveram crescimento de 14%, sendo que no Pará, o índice foi de 24,9%. Boa parte disso se deve à grande produção do Centro Oeste, que encontrou no Norte uma nova rota para escoar a produção”, afirmou.
Helder ainda afirmou sobre a agenda de investimentos planejada pelo Governo Federal para o setor para os próximos anos, que incluem o investimento de R$ 51,2 bilhões, sendo 4,2 de recursos públicos e o resto de iniciativa privada. “Teremos os novos terminais privados, autorizações quinzenais de portos, e os novos leilões que estão vigentes”, continuou Helder. “Com os seis leilões do dia 31 de março, devemos realizar pelo menos 20 leilões de áreas portuárias em 2016, sendo que o número pode chegar a 31, com a liberação do TCU”.

Helder falou sobre as seis áreas portuárias do Pará que serão leiloadas no próximo dia 31. (Foto: reprodução)
O próximo leilão compreende três áreas portuárias no distrito de Outeiro, uma área em Barcarena e duas em Santarém, todos no Pará. As obras serão integradas ao Plano de Logística de Transporte Nacional, que inclui ainda as obras da malha rodoviária e ferroviária. A expectativa é aumentar a capacidade de escoação do Pará, dos atuais 8 milhões de toneladas, para 21 milhões.
“Nosso trabalho na SEP é viabilizar que nossa produção seja mais competitiva, barata e com novas possibilidades de escoamento, fazendo com que os portos estejam preparados para receber os produtos do país”, completou.

Luis Fayet destacou a necessidade que o mercado brasileiro tem de um novo meio de escoamento. (Foto: reprodução)
A fala do ministro foi seguida pelo consultor de infraestrutura e logística da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), Luis Fayet, que abordou as necessidades dos produtores do país de uma melhoria no escoamento. “Estamos em uma faixa de produção agrícola privilegiada, mas precisamos de um setor portuários e embarcações mais robustas para manter a competividade no mercado”, afirmou. "As rodovias do Mato Grosso são problema do país, assim como os portos do Pará não são só uma questão do Pará. O escoamento da produção é fruto de uma integração nacional".

Renato Rosenberg comentou os planos de logísticas feitos pelo Governo Federal. (Foto: reprodução)
Também participou do primeiro bloco do seminário Renato Rosenberg, assessor da Secretaria do PAC, que falou sobre o plano de logística de transporte nacional através de investimentos em rodovias, ferrovias e aeroportos.
O evento é o terceiro de uma série de seminários que a Secretaria dos Portos realizou pelo Brasil. Antes de Cuiabá, as oportunidades de investimento no setor portuário já haviam sido apresentadas a potenciais investidores em São Paulo, no dia 24 de fevereiro, e em Belém, no dia 3 de março.
O seminário é transmitido pelo site da Carta Capital. o evento também é transmitido através do Periscope.
AO VIVO no #Periscope: Ministro de Portos, Helder Barbalho, fala sobre desafios e oportunidades no setor portuário. https://t.co/vqxERwF5O0
— Secretaria de Portos (@portosdobrasil) 8 de março de 2016
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