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11 PESSOAS RESGATADAS

Naufrágio de ferryboat em Barcarena: sobrecarga é apontada como possível causa

Quatro tripulantes e sete passageiros foram retirados da embarcação São Domingos VI; veículos e mercadorias foram perdidos no acidente

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Imagem ilustrativa da notícia Naufrágio de ferryboat em Barcarena: sobrecarga é apontada como possível causa camera Naufrágio do ferryboat em Barcarena deixa prejuízos e destaca investigação por sobrecarga. | Reprodução

O naufrágio do ferryboat São Domingos VI, que fazia o trajeto entre Belém e Breves, no arquipélago do Marajó, deixou prejuízos materiais com a perda de veículos e mercadorias transportados pela embarcação. Em atualização exibida pelo programa Barra Pesada nesta quinta-feira (22/10), o repórter Marcos Onias, da RBATV, informou que 11 pessoas - quatro tripulantes e sete passageiros - foram resgatadas por outra empresa de navegação que prestou socorro no local.

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Segundo a reportagem, o acidente ocorreu nas proximidades de Vila do Conde, na região de Barcarena, nordeste do Pará. A embarcação afundou durante a viagem, provocando momentos de tensão entre as pessoas que estavam a bordo. “O prejuízo foi total com veículos como motos, mercadorias e automóveis”, relatou o repórter Marcos Onias durante a transmissão.

Possível sobrecarga será apurada

Uma das informações acrescentadas na atualização é a suspeita de que o ferryboat estaria sobrecarregado no momento do acidente. “Segundo informações, a embarcação estaria também sobrecarregada, o que deve ser investigado ainda pelas autoridades”, afirmou Marcos Onias.

O repórter da RBATV também mencionou a intensidade da maré na região de Vila do Conde, especialmente neste período do ano, como um fator que deverá ser considerado na apuração das circunstâncias do naufrágio. Até o momento da transmissão, no entanto, não havia confirmação oficial sobre as causas do acidente.

Marinha deve investigar o naufrágio

De acordo com as informações divulgadas durante o programa Barra Pesada, a investigação ficará a cargo da Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos da Amazônia Oriental. Até a atualização apresentada pelo programa, não havia sido divulgada uma nota oficial do órgão sobre o caso.

O repórter da RBATV destacou que o São Domingos VI era utilizado principalmente para o transporte de mercadorias, automóveis e outros veículos, além de levar um número reduzido de passageiros.

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